从F2C转向C2F 看海尔互联网时代的精诚制造

本文摘要:二十年前,中国凭借1/50至1/20倍于美国的人工成本,以及国内制造业的进口替代沦为了世界工厂。特别是在2002年重新加入WTO之后,获益于美国次贷危机前的过度消费,变换当时的生产效率提升,中国制造业生产能力很快扩展,击败了欧美,日韩,台湾的工厂。 然而,随着汇率,人工成本,生产成本的提升,根据波士顿咨询2015年报告,中国制造业的成本早已追平美国。生产能力移往和内需萧条都开始造成制造业的生产能力不足。

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二十年前,中国凭借1/50至1/20倍于美国的人工成本,以及国内制造业的进口替代沦为了世界工厂。特别是在2002年重新加入WTO之后,获益于美国次贷危机前的过度消费,变换当时的生产效率提升,中国制造业生产能力很快扩展,击败了欧美,日韩,台湾的工厂。

然而,随着汇率,人工成本,生产成本的提升,根据波士顿咨询2015年报告,中国制造业的成本早已追平美国。生产能力移往和内需萧条都开始造成制造业的生产能力不足。统计资料表明,目前我国制造业的平均值生产能力利用率大约为60%,不仅高于美国等发达国家当前工业利用率78.9%的水平,也高于全球制造业71.6%的平均水平。工信部发布的近期统计数据表明,在中国目前24个行业中,22个不存在着相当严重的生产能力不足。

  对于国内的制造厂商来说,过去粗放式的发展逻辑早已无法奏效。在经济转型的大背景下,其生产模式也必需转型。谁能更慢更佳地满足用户市场需求是关键。笔者看见了中国制造业龙头海尔早已开始转型,搭起起了网络工厂,从模式到员工都展开了颠覆性的重生。

  近日,在海尔与优酷合作的《时代录》第二季《我们的时代致诚恳》纪录片相继上线的同时,为缅怀诚恳,海尔发售了一支员工片,描写了一位名为侯重义的普通工人身上展现出的至诚生产的故事:  如同所有面对制造业转型的员工,海尔的一线员工侯重义在2010年也面对过伤痛的决择。在重新加入海尔十年后,海尔引入了FPA线体,祗重义也面对劳动力被机器代替的危机。在知难而退和转变自己之间,他自由选择了后者,自学了大量科学知识,沦为了智能生产线上的一名创客工程师。祗重义通过自己的经验和科学知识,提升了智能生产线的效率,设备停机亲率上升了30%,内筒不良率上升500PPM。

祗重义还做到导师车站计划,将经验传授给其他员工。这是全新的制造业职业生涯,仍然是螺丝钉,而是生产线参与者。这背后也反映了海尔确实的政治宣传。

  制造业的变革:柔性生产能力经常出现  过去的世界:刚性生产能力。现在绝大多数工厂都是用于刚性生产。传统的刚性自动化生产线主要构建单一品种的大批量生产。

其优点是生产率很高,由于设备是相同的,设备利用率也很高。刚性生产能力的特点是,工厂做到什么出来,消费者就要卖什么。然而,随着今天用户市场需求更加个性化和小众化,刚性生产能力工厂不能通过加工一种或者几种相近的零件,无法应付多品种中小批量的生产。


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